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韓国経済、【石川】 金沢港クレーン破損  韓国船会社側、賠償で和解へ

韓国経済、【石川】 金沢港クレーン破損  韓国船会社側、賠償で和解へ

記事要約:忘れている人も多いかもしれないが、2018年に韓国の船が金沢港のクレーンを破損させた事故があった。それで、韓国船会社側が賠償を少額しかしないことに石川県が激怒していた。それから2年、韓国の船会社側が3億3000万出すことで和解したようだ。

>2018年12月に韓国船籍の貨物船が金沢港のガントリークレーン1基を破損させた問題で、県は12日、肩代わりする復旧費用約3億3000万円を韓国の船会社側が支払うことで和解に向けて合意したと明らかにした。

まあ、実際、韓国の船側が払うのかはまだわからない。和解といいながら、踏み倒す可能性はある。だから3億3000万全て支払われるまでは信じてはいけない。

韓国経済、【石川】 金沢港クレーン破損  韓国船会社側、賠償で和解へ

2018年12月に韓国船籍の貨物船が金沢港のガントリークレーン1基を破損させた問題で、県は12日、肩代わりする復旧費用約3億3000万円を韓国の船会社側が支払うことで和解に向けて合意したと明らかにした。

県議会6月定例会に提出した関連議案が議決され次第、和解する。

https://mainichi.jp/articles/20200613/ddl/k17/040/207000c

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恋ダウド (@guest_1718)
2020年6月13日 18:53

和解するようなことか?日本では壊したら弁償するのが普通だと思うが、
バ韓国は違うのか?きちんと金払うまで入港禁止でいいんじゃね。
壊した物を弁償するだけに2年もかかるような国と付き合う必要は感じない。

酔って候 (@guest_1720)
2020年6月13日 20:07
Reply to  恋ダウド

同意します。金の支払いが終わるまで、韓国からの船は総て入国禁止にすべきです。
できれば金沢港だけで無く、日本全国で実施すべき。

ももちゃん (@guest_1741)
2020年6月15日 12:37
Reply to  恋ダウド

まだ弁償は済んでいないので、完了までにはまだまだかかるということですね。
分割で支払う予定が、国家破綻で弁償そのものがチャラにならなければ良いのですが。
 

迎恩門 (@guest_1724)
2020年6月14日 02:38

「賠償金を払うニダ。韓国側の寛大な処置に対して当然日本側は通貨スワップ合意か韓国人入国禁止措置を早急に解除するニダ」あのエラ共がが見返りなくカネを払うわけがありません。

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