徴用工訴訟 三菱マテリアルへの損害訴訟。徴用被害者遺族が控訴しないで、まさかの敗訴が確定した。控訴もしないで終わらすというのはどういうことなんだ。時効が成立しているというなら、なんのための徴用工訴訟だったんだ。
それで、この超被害者は強制徴用されたと嘘を付いて、１９４１～４５年に炭鉱で働かされたと生前に証言していたそうだ。本人、死んでいるらしいのに遺族が訴えたとか。この遺族、嘘つきにもほどがあるじゃないか。
さすが韓国人だよな。それは亡くなっていたら事実確認もないよな。もちろん、強制徴用されたという証拠を持ってたわけであるまい。慰安婦詐欺ビジネスではなく、徴用工詐欺ビジネスだったわけだ。でも、さすがに時効といわれて控訴したところで勝ち目がないと考えたのか。それとも裁判費用を惜しんだのか。
【ソウル聯合ニュース】日本による植民地時代だった戦時中に強制徴用された韓国人被害者の遺族が日本の三菱マテリアル（旧三菱鉱業）に損害賠償を求めた訴訟で、一審で敗訴した原告が控訴せず、２日午前０時に判決が確定した。
この徴用被害者は、強制徴用されて１９４１～４５年に炭鉱で働かされたと生前に証言しており、遺族５人はこれを基に２０１７年２月、１億ウォン（約９５０万円）の損害賠償を求めて三菱マテリアルを提訴。
ソウル中央地裁は先月１１日、被害者の損害賠償請求権の消滅時効が成立しているとして原告敗訴の判決を言い渡した。原告は同１９日に判決文を受け取ってから２週間の控訴期間に控訴しなかった。
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20210902002100882
■5ｃｈの反応
5<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/02(木) 12:52:02.59ID:GHYtzXWm
何やってんだよっ！
こんなの即日控訴だろ！
→ですよね。
15<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/02(木) 12:54:10.11ID:70nAWgG7
最高裁までいけば勝てるのに
惜しいね
→どうやって勝つんですかね。
37<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/02(木) 12:59:20.67ID:e/KzxpQY>
強制徴用されて１９４１～４５年に炭鉱で働かされたと生前に証言
これだけで訴えてくる朝鮮人って完全に金目なんだなｗ
→しかも、本人は亡くなっているからな。
58<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/02(木) 13:09:28.11ID:xs/ZemCO
しかし三菱マテリアルの件は時効なのに何で三菱重工は時効ではないのか？
同じソウル地裁なのに。
不思議な司法だな。
→韓国の裁判なんて行き当たりばったりですよ。
55<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/02(木) 13:07:49.44ID:Nzpyq57h>>60
そもそも遺族だろう
自分が経験した訳でも無いのに、捏造話でお金が踏んだくれるって思って裁判してみたが、
裁判費用もかかるし、勝てる見込みも無いし、馬鹿馬鹿しさに気がついたんだよ。
→ですよね。本人が訴えてないのだから、金欲しさに裁判起こしたのは見え見え。
73<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/09/02(木) 13:14:49.62ID:ptwHiAdS
消滅時効成立w
判決に一貫性無さすぎだろ
日帝の被害者は時効無いんじゃないのかよw
→そんなことはどうでもいいんですよ。どうせ整合性なんてないんですから。
■管理人の感想
韓国の裁判所なんて判決はすぐに覆るので、一々､相手にする理由もない。徴用工問題もそうだが、日韓請求権協定で解決済み。しかし、控訴もしないで時効成立で終わるのか。でも、日本政府はそんなことを許すわけないんだよな。韓国の裁判所がやったことは国際法違反。それが終わらない限りはな。
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それを言うなら慰安婦だって損害賠償請求権の時効だろうよ。
金融関連で始まった韓国でしか起らない事「ＯＩＮＫ」が完全に法曹界でも発生しただけ！！
世界で韓国と言われず「ＯＩＮＫ」と呼ばれるようになるまで頑張って欲しいな！！
１００回言えば正解になるらしいから世界に向かって言いまくって下さい。
よろしくです。
おまけ♪
最近の数ヶ月、韓国の貿易収支が２０日までかなりの赤字で産業通商資源部から2021年08月の輸出入動向では黒字になる不思議な現象が続いてる。
今月も以下の発表になる。
2021年08月01～20日
輸出：322億4,700万ドル
輸入：357億6,000万ドル
貿易収支（輸出 – 輸入）：-35億1,300万ドル
『韓国 関税庁』公式サイト「21年8月1日〜8月20日、輸出入の現状」より
ttps://www.customs.go.kr/kcs/na/ntt/selectNttInfo.do?mi=2891&bbsId=1362&nttSn=10057978
2021年08月01～31日
輸出：532億3,000万ドル
輸入：515億6,000万ドル
貿易収支（輸出 – 輸入）：16億7,000万ドル
『韓国 産業通商資源部』公式サイト「2021年8月の輸出入の特徴」より
ttp://www.motie.go.kr/motie/ne/presse/press2/bbs/bbsView.do?bbs_seq_n=164502&bbs_cd_n=81¤tPage=1&search_key_n=&cate_n=1&dept_v=&search_val_v=
つまり、08月21～31日のわずか11日間で天地「+51億8,300万ドル」も貿易収支があったことになります。
また、輸出額が増加と報道がありますが貿易収支は６割減少してます。
貿易収支比較
2020年08月：41億2,000万ドル
2021年08月：16億7,000万ドル
（対前年同期比：-24億5,000万ドル／59.5％減少）
貿易増加と喜ぶ韓国人の思考力がよくわかる事例ですね♪
おまけ♪
2021年09月01日、国際的なワクチン共同購入プロジェクト『COVAX』が割り当てた297万Shot分のワクチンを、北朝鮮が拒否した――と『Wall Street Journal』が報じましたが、中国製ワクチンが割当られたのが原因みたいです。
理由は、韓国の情報機関『国家情報院』（略称「国情院」）傘下の『国家安保戦略研究院』は、07月時点で「北朝鮮は、アストラゼネカ製など他のワクチンをサポートしてくれるよう『COVAX』に打診しており、中国製ワクチンについて不信感を抱き導入を躊躇している」という情報を出していたとの事（記者懇談会での談話）。
外貨がないから我儘を言える状況ではないのに、韓国と同じ朝鮮人だという事かなっとしか思えないね！
文在寅が「ローソクデモ」の立役者であり盟友でもある「民主労総」に厳しい対応をしました。
7月にソウル市内で行われた「8000人無許可デモ」を主宰した疑いで、ヤン・ギョンス民主労総委員長を逮捕したとのことです。
当然民主労総側は猛反発。
「文在寅政権に対し、最終的に警告する」
「宣戦布告するなら戦争だ。弾圧には闘争、ゼネストに走る」と火病を起こしています。
で明日3日から傘下労組の幹部連中がストをやるとのことですが…所謂「ストライキ擬き」で操業中断はしないとのこと。
それもそのはず。ここで文在寅政権と完全に決別しても、次の政権が「保守政権」になったらこれまでの悪行三昧を糾弾されて、民主労総丸ごと豚箱行きは確定です(笑)
幹部は「来月110万ゼネスト」を開催すると息巻いておりますが、じゃあ今すぐゼネストしろよと(笑)
Ｋ国人得意のヤルヤル詐欺ですね。
でも結局はやらない（やれない）というヘタレっぷり。
平常運転です。
同じく裁判情報で！
こっちは、ＬＳエムトロンの主張が通ったみたいです。
ただ、韓国法曹界としては恥を世界に知らしめたのを原告側から下げた形にして逃げようとしてるのかな？
まあ、もう遅いけど！！
三菱重工債権の差し押さえ申請を取り下げ 元勤労挺身隊の韓国被害者
2021.09.02 18:47
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20210902004600882
【安養聯合ニュース】韓国大法院（最高裁）が三菱重工業に元女子勤労挺身隊員らに対する賠償を命じた判決を巡り、同社の韓国内の債権について差し押さえを求めていた原告側が申請を取り下げたことが２日、分かった。
法曹関係者によると、戦時中に三菱重工の軍需工場で働かされた元女子勤労挺身隊員の韓国人被害者らの弁護士が、ソウル近郊の水原地裁安養支部に差し押さえ解除と取り立て放棄の申請書を提出した。
同判決を巡って原告側は、三菱重工と韓国農機メーカーのＬＳエムトロンが取引しているとして、先月初めにＬＳエムトロンが三菱側に支払う商品代金の債権差し押さえを裁判所に申請していた。
これを受け、水原地裁安養支部はＬＳエムトロンが三菱側に支払う商品代金約８億５０００万ウォン（約８１００万円）の差し押さえを認める決定を下した。
一方でＬＳエムトロンは、同社が取引している企業は「三菱重工業エンジンシステム」であり、三菱重工との取引実績はないとして、債務は存在しないとの書面を裁判所に提出した。
原告側は差し押さえ申請を取り下げた理由について説明資料を出し、ＬＳエムトロンが提出した書面や資料を確認した結果、同社の主張が事実であると判断したと説明した。
三菱重工業エンジンシステムは、三菱重工業が１００％出資した子会社だ。
おまけ♪
ＥＶ大国だと思っていたら日本が技術の大半を持ってる事に気付きパニックとか⁉
勝手にしてろよ！！
電気自動車市場で押される日の企業は、技術では美よりも上回っている
パク・セジン
入力2021。09 02. 10:40
一部機械翻訳で！
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析し、2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。
この評価では首位は8千363点を得たトヨタが占め、ホンダが3千849点で3位にランクされた。
結局、ただのパクり産業なので仕方が無いことですね。
ただパクるだけで、独自の進化をさせない（させられない）、売り上げ重視で品質は二の次。
おまけに、製品に問題が起きてもリコールしない、賠償しない、他人のせいにする。つまり、自分たちの利益優先で利用する人のことを全く考えてないから、消費者が離れていく。
きっと、永久に理解できないだろうから、彼の国に未来は無いだろう。
原告、裁判所、マスゴミ、すべてが出鱈目。
正常なのは三菱マテリアルだけですね。