韓国証券市場 今の気温は29度程度なのだが、雨が降っているせいか。妙に暑い。湿度の問題もあるかもしれないが、気温は下がってきているのに蒸し暑い日は続く。だいたいこの時間帯が1番暑い。ただ、ウォンニャス速報を楽しみにしている人も多いので､頑張って作成していこう。
では、今日の日経平均株価を見ていく。
日経平均は32776円37銭。プラス308円61銭。ＴＯＰＩＸは2379.91。プラス19.43ポイント。
このように日経は4日ぶりに好調。米国の株高に加えて銀行株が日銀政策決定会合前に好調とのこと。とりあえず、おさらいしておくと13日に米ＣＰＩがある。それから14日に欧州中央銀行（ＥＣＢ）理事会がある。さらに19日、20日にＦＯＭＣ。そして、２１─２２日の日銀の政策決定会合となっている。このように金融イベントがたくさん控えてるので､投資家は様子見が多くなりやすい。
わりと米ＣＰＩ発表から一気に色々来る流れである。そんな中でウォンはどうなっていくのか。注目していこう。
では、今日の開幕から見ていこう。
スタート値は1324.90。
それではチャートをどうぞ。
スタートは1324。すぐに1325突破される展開。そのまま1328ウォンまでさげていくが、ここで韓銀砲だ。どーん。なんとか1325ウォンまで押し戻す。これが10時過ぎの出来事だ。そこから､また下がり始めるも、韓銀砲で二度目の牽制だ。どーん。これは効果ありだ。
1325ウォンまで押し上げた後、おそらく蓋をしたのだろう。明らかに狭い範囲での値動きとなっている。12時頃には1325ウォン。それから韓銀砲で1323ウォンまで上げるが、最後は反動を受けて下げられてしまう。
結果は1327.8。3.3ウォン高。
■2023年9月12日の韓国証券市場
コスダック指数 14.51ポイント、下降、 898.04、(終値)
総合株価指数 20.30ポイント、下降、 2536.58、(終値)
ウォン・ドル相場 3.3ウォン高 1327.8、(終値)
気がついたらまたコスピが2530と下がってきているな。しかも、コスダックは900割れだ。日経好調なのにな。
■投資主体別売買動向
| 23.09.12 | 2,194 | -2,952 | 550 |
個人が2194億で、買い。外国人が2952億で、売り。機関が550億で、買い。
■韓国債と社債の利回り
僅かだが短期金利は上がっている。しかし、この水準は今まで一番高いんだが。
■ドル円
朝の7時は146.496。それから上下に動く展開だが、最終的には147円手前まで下げている。ただ、ギリギリ147円に到達していない。17時頃には146.830だ。
■気になるニュース
今回は朝鮮日報のコラムだ。韓国のセマングムジャンボリーでも明らかになったが、韓国は無駄なインフラ。特に空港を作っているケースが多い。今回の空港は最高にユニークである。なんせ国際空港なのに7月の利用客はわずか1万5829人だ。これは金浦空港（197万6366人）のわずか0.8％らしい。うん。絶対いらないよな！
光州広域市に住む私の知人から聞いた話です。世の中には珍しい空港があるようです。務安空港から東南アジアに向かう際、空港に車を止めておいたそうなのですが、駐車料金は無料だったとのことです。利用客があまりに少ないので駐車場はガラガラだったということです。一年中混雑するのが当然の国際空港で駐車場代がタダというのは海外では想像もできないことです。
韓国空港公社によると、今年7月の務安空港利用客は1万5829人でした。これは金浦空港（197万6366人）のわずか0.8％で、光州空港（16万9678人）と比べても10分の1に満たず、麗水空港（4万8835人）のわずか3分の1にもなりません。ネイバーのアプリに質問すると、務安空港から光州空港までは車でわずか35分だそうです。私が通勤する際に地下鉄に乗る時間よりも短いのです。
務安空港は、毎年積み上がる巨額の赤字は論外としても、建設費だけで3056億ウォン（約336億円）の血税が投入されました。この額は貧しい学生たちに1人300万ウォン（約33万円）の奨学金を支給すれば10万1866人が受け取れる額です。国の立場からすればむしろその方がよくないでしょうか。
務安空港は特別なケースですが、大韓民国全体を見ても狭い国土に空港があふれかえっており、これは大きな問題です。全国には空港が15カ所もあり、それに加えて現在建設計画が進められている空港も全て完成すれば24カ所となります。島の空港を除けば一つの空港から隣の空港までどれも車で1時間以内で、世界に例を見ない「空港ネットワーク」になるかもしれません。こうなればまさにギネスブックにも記載できるでしょう。
先週インタビューを行ったハーバード大学のケネス・ロゴフ教授は「経済成長が頂点を過ぎた国は、無用なSOC（社会間接資本）への投資を減らさねばならない」と警告しています。景気刺激効果がないばかりか、国の屋台骨を食いつぶすだけになるからです。ロゴフ教授は「かつて日本は『無駄な橋』で有名になったが、今は中国が『無駄な高速鉄道』で有名だ」と指摘しています。そのロゴフ教授が今後「韓国は『無駄な空港』で有名だ」と一喝する日ももうすぐやって来そうです。
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/09/11/2023091180059.html
一喝する日とかじゃなくて無駄だろう？なんでこんなアホなことして税金投入しているんだ。しかも、毎年、巨額赤字だろう。闇が深すぎるという。