韓国経済、〔良かったな韓国！〕好材料となったウッズの事故…現代・起亜車、３月の米国販売が過去最高
記事要約：タイガーウッズ選手の事故で注目を浴びた現代車のジェネシスだが、なぜか、それは中央日報では好材料らしい。現代・起亜車、３月の米国販売が過去最高というが、事故を起こしたジェネシスは売れているのか？
＞１－３月期の販売台数も３月の好調を受け、前年同期比２８％増加した。２月に「ゴルフ皇帝」タイガー・ウッズがＧＶ８０を運転中に横転事故を起こした当時、内部がほとんど破損していなかったことが明らかになり、現代車は注目を集めた。起亜も先月の米国市場で月間最多販売台数を更新した。３月の販売台数は６万６５２３台と、前年同月比４６％増。
前年同月比より46％増は凄いんじゃないか。昨年のコロナ禍と比べているのでたいした意味はないが。
＞法人やレンタカー会社などに供給するフリート販売は４８％減少したが、一般顧客を対象にした小売り販売が１５３％増えた。モデル別にはツーソン（１万５７４４台）、アバンテ（１万２４５３台）、サンタフェ（１万１５３８台）の順によく売れた。パリセード（９１８４台）、コナ（１万４１６台）、ＧＶ８０（１６３６台）は発売以降の月間販売基準で過去最多となった。
タイガーウッズ選手が事故を起こしたジェネシスの売上げや販売台数が何処にも書いてないんだが。
＞１－３月期の全体販売台数も１５万９５５０台と、過去最多だった。３月に現代車・起亜が米国市場で販売した自動車を合わせると計１４万４９３２台と、前年同月比７７．８％増。業界は近いうちに月間１５万台販売も達成可能と見込んでいる。
アメリカの大規模な経済支援で車を購入する人が増えたてことか。そもそも、3月に14万4932台だろ？1月～3月期は15万9550台。これ2ヶ月で15000台しか売れてないのに、なんで3月だけで14万4932台も増えるんだ？なにかおかしいぞ。タイガーウッズ選手がどうとかでいきなり10倍の売れ行きになるのか。
＞現代車と起亜は１－３月期、前年同期比で販売台数が２２．８％増加し、競合他社を圧倒した。ＧＭは今年１－３月期、６３万９４０６台を販売し、前年同期比３．７％増だった。フォードは５１万７７１１台で０．６％増。トヨタ（６０万３０６６台）は２１．６％増、ステランティス（４７万１２２１台）は５．１％増、ホンダ（３４万７０９１台）は１６．２％増、日産・三菱（３１万３７８４台）は７．０％増だった。
販売台数が22.8％で競合他社を圧倒？元々売れてないから販売台数が大きく増加しただけ。さすが中央日報だな。ここまで提灯記事を書かないと行けないらしい。
韓国経済、〔良かったな韓国！〕好材料となったウッズの事故…現代・起亜車、３月の米国販売が過去最高
現代車と起亜が先月、米国市場で過去最多販売台数を更新した。ＧＭやフォードなど米国内の競合他社と比べても高い増加率となった。現代車は先月、米国市場で前年同月比１１７．３％増の７万８４０９台（ジェネシス含む）を販売したと２日、明らかにした。
法人やレンタカー会社などに供給するフリート販売は４８％減少したが、一般顧客を対象にした小売り販売が１５３％増えた。モデル別にはツーソン（１万５７４４台）、アバンテ（１万２４５３台）、サンタフェ（１万１５３８台）の順によく売れた。パリセード（９１８４台）、コナ（１万４１６台）、ＧＶ８０（１６３６台）は発売以降の月間販売基準で過去最多となった。
１－３月期の販売台数も３月の好調を受け、前年同期比２８％増加した。２月に「ゴルフ皇帝」タイガー・ウッズがＧＶ８０を運転中に横転事故を起こした当時、内部がほとんど破損していなかったことが明らかになり、現代車は注目を集めた。起亜も先月の米国市場で月間最多販売台数を更新した。３月の販売台数は６万６５２３台と、前年同月比４６％増。
モデル別にはＫ３（１万４５９台）、スポーテージ（９４７１台）、Ｋ５（８７１７台）の順に多かった。セルトス（６４９７台）は過去最多の月間販売台数となった。
１－３月期の全体販売台数も１５万９５５０台と、過去最多だった。３月に現代車・起亜が米国市場で販売した自動車を合わせると計１４万４９３２台と、前年同月比７７．８％増。業界は近いうちに月間１５万台販売も達成可能と見込んでいる。
現代車と起亜は１－３月期、前年同期比で販売台数が２２．８％増加し、競合他社を圧倒した。ＧＭは今年１－３月期、６３万９４０６台を販売し、前年同期比３．７％増だった。フォードは５１万７７１１台で０．６％増。トヨタ（６０万３０６６台）は２１．６％増、ステランティス（４７万１２２１台）は５．１％増、ホンダ（３４万７０９１台）は１６．２％増、日産・三菱（３１万３７８４台）は７．０％増だった。
国家ぐるみのダンピング輸出成功。ムンタンやったネ。