韓国LG 米GMが韓国のLGが製造したバッテリーを搭載した「シボレー・ボルトEV」を再リコールすることを決定したようだ。ボルトEVは以前にも充電中に火災が発生していた。でも、再リコールということは二度目ということだ。
再リコールの原因は、バッテリーモジュールの製作過程上の問題で、バッテリーセルの2つの珍しい欠陥が同時に発生したことが火災の主な原因らしい。よく分からないが2つの珍しい欠陥が同時に発生するって、謎の韓国製の仕様てやつだ。しかし、リコールしても原因が突き止められてない。不十分。また再リコールでは顧客の信頼は消えるだろう。
それで、今回のリコールで欠陥のあるバッテリモジュールを交換するようだが、それがいくつになるかはわかっていない。でも、普通に考えたら全部だよな。2つの珍しい欠陥が同時に発生する可能性があるのだから。
米国最大の自動車メーカーであるゼネラル・モーターズ(GM)が韓国LGエネルギーソリューションが製造したバッテリーが装着された電気自動車シボレー・ボルトEVを再リコールすることを決定した。ボルトEVは最近、充電中の火災が発生した。
23日、関連業界によると、GMとLGエネルギーソリューションは、バッテリーモジュールの製作過程上の問題で、バッテリーセルの2つの珍しい欠陥が同時に発生したことが火災の主な原因で確認し、GMから欠陥のあるバッテリモジュールを交換することにしたこの日、明らかにした。
先にGMは、それぞれ昨年11月と今年4月、当時LG梧倉工場で生産されたバッテリーを搭載した2017?2019年式ボルトEV 6万9000台にリコールを実施したことがある。フル充電あるいは完全に充電に近い場合、潜在的な火災の発生の可能性が発見された。
しかし、今月初め、米国バーモント州のある家の駐車場で充電中のボルトEVで再び火災が発生した。この車両は、GMが実施したリコールに応じて、火災の危険を防ぐためのソフトウェアをダウンロードした状態だった。
ロイター通信はGMが、今回のリコールで欠陥のあるバッテリモジュールを交換すると発表したが、正確に何台不良なのかは知ることができないと報道した。
https://news-naver-com.translate.goog/main/read.naver?mode=LSD&;mid=shm&sid1=104&oid=421&aid=0005498289&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=ajax,se,elem
■5chの反応
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2021/07/24(土) 23:42:07.85ID:tkZTStbp>>81
バッテリーセルの2つの珍しい欠陥ってなんや?
→それを知りたいがかいてない。
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2021/07/24(土) 23:42:46.32ID:63MLzwNz>>12>>15
ああ、これは弟の日本が悪いな。
→日本については一言もでてないですが。
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2021/07/24(土) 23:52:00.85ID:K6okqEW+
バッテリー交換してもまた火を吹いて、今度は充電系のリコールが出る流れですか
→バッテリーは扱いが難しいですしね。
55<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2021/07/24(土) 23:57:58.80ID:sKCDwXEl
あれほど韓国メーカー製のバッテリーは
止めとけと
ここの住人は言ってたよな
サムスンのギャラクシー見てりゃわかるだろ
→そういうことですね。
96<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん2021/07/25(日) 00:39:20.56ID:+DrDTkoD>>100
日産の人がテレビで言ってた
沢山のリーフを出荷したけど
発火事故なんかは起こしていません
これが日本の常識
→確かに日本製のEVバッテリーで発火事故なんてニュースは見たことないな。
■管理人の感想
韓国のLGバッテリーに欠陥があって発火。それでリコールして、アップデートまでしたのにまた発火。原因特定すらまともにできてない。そして、再びリコールと。
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リコールして同じ会社のバッテリを使う、それなら意味ないけど今から他社のバッテリー探せるのかな?
これで米国人も理解するんじゃ無いかな。
高くても高品質の製品の方が結果として安上がりだと言うことに。
スマホ爆弾に続き自然発火自動車、
ジオンも驚愕するメカニズムですね。