韓国経済、【韓国車だから事故ったのだが?】タイガー・ウッズ事故で注目浴びた韓国車、米国で「最高安全等級」獲得=韓国ネット「うれしいね」「誇らしい」

韓国経済、【韓国車だから事故ったのだが?】タイガー・ウッズ事故で注目浴びた韓国車、米国で「最高安全等級」獲得=韓国ネット「うれしいね」「誇らしい」

記事要約:よくわからないが、タイガーウッズ選手が事故で注目を浴びた韓国車のジェネシス。それが米国で最高安全等級」獲得したそうだ。韓国ネットでは「うれしいね」「誇らしい」と評価しているようだが、そもそも、韓国車だから事故ったのだろう?衝突テストで安全性を示す前にまともに曲がれる車を造った方がいいんじゃないか。命は助かっても選手生命の危機にはかわりない。

>記事によると、ジェネシスGV80はこのほど、米国道路安全保険協会(IIHS)の安全性評価で、最高評価の「トップセイフティピックプラス(TSP+)」を獲得した。米国市場に進出したジェネシスはこれまでに相次ぎTSP+を獲得しているが、V80は昨年末に米国に進出し、今回が初めての衝突テストとなった。6種類の耐衝撃性能試験の全てで「Good」、前面衝突予防評価でも「Superior」を獲得したという。

まあ、安全性が高いのはいいが、まともに走らない車でホルホルされてもな。何か勘違いしているよな。事故が起きても安全な車より、事故が起こらない車の方がずっといいだろう?今回の事故の原因はまだでていないが、危険な運転はウッズ選手はしてないのになんで事故ったんだ。

>ただ、多くのコメントは「ジェネシスが安全なんじゃなく、ウッズが乗ってた車両だけが安全だったんでしょ」「米国でだけ安全なんじゃない?」「輸出用と国内用は造りが違う。国内用の車両だったら、これだけの事故を起こしたら死んでるよ」「輸出用の車両の話でしょ。国内向けがそうであるかのように騒ぐなよ。現代自は正直になるべきだ」「いくらもらってこんな記事を書いたの?」など、厳しい内容となっている。(翻訳・編集/麻江)

どうやら韓国ネットでは現代自動車の車の信用性は低いようだ。走る鉄の棺桶といわれているだけのことあるな。

韓国経済、【韓国車だから事故ったのだが?】タイガー・ウッズ事故で注目浴びた韓国車、米国で「最高安全等級」獲得=韓国ネット「うれしいね」「誇らしい」

2021年3月19日、韓国・朝鮮日報は、現代(ヒュンダイ)自動車のジェネシスGV80が「世界で最も過酷な衝突テストで最高の評価を獲得した」と伝えた。ジェネシスGV80は先月、世界的プロゴルファー、タイガー・ウッズが事故を起こした当時、運転していたことで話題となった。

記事によると、ジェネシスGV80はこのほど、米国道路安全保険協会(IIHS)の安全性評価で、最高評価の「トップセイフティピックプラス(TSP+)」を獲得した。米国市場に進出したジェネシスはこれまでに相次ぎTSP+を獲得しているが、V80は昨年末に米国に進出し、今回が初めての衝突テストとなった。6種類の耐衝撃性能試験の全てで「Good」、前面衝突予防評価でも「Superior」を獲得したという。

記事は「先月23日(現地時間)、タイガー・ウッズは車が横転する単独事故を起こしたが、車両内部は大きく損傷していなかった」とし、「(ウッズの)命を救った」と称賛している。ジェネシス関係者は「顧客はジェネシスの中心。安全はジェネシスの妥協不可能な最優先考慮事項だ」「ジェネシスは今後も顧客の安全に最善を尽くす」とコメントしているという。

この記事に、韓国のネットユーザーからは「すごいね」「誇らしい」「現代自がこの国を輝かせてくれた。うれしいね」など、好意的な声が寄せられている。

ただ、多くのコメントは「ジェネシスが安全なんじゃなく、ウッズが乗ってた車両だけが安全だったんでしょ」「米国でだけ安全なんじゃない?」「輸出用と国内用は造りが違う。国内用の車両だったら、これだけの事故を起こしたら死んでるよ」「輸出用の車両の話でしょ。国内向けがそうであるかのように騒ぐなよ。現代自は正直になるべきだ」「いくらもらってこんな記事を書いたの?」など、厳しい内容となっている。(翻訳・編集/麻江)

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ばいなりい
2021年3月23日 02:48

「走る鉄の棺桶」 自動火葬機能付き。

竹の島
2021年3月23日 08:04

下記にIIHSの2021 TOP SAFETY PICK+ の評価車一覧があるが、リストを見ればドヤ顔するレベルじゃない
韓国車より日本車の認定台数の方がはるかに多い
いつもの韓国のように、狭い土俵で(範囲を限定して)勝ったと自慢しているだけだ

2021 TOP SAFETY PICKs
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

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