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韓国航空危機

  • 2020年8月16日
  • 6件

韓国経済、【これから貨物航空会社として生きていくニダ】旅客機の座席取り払う大韓航空・アシアナ航空…「事実上貨物航空会社」

韓国経済、【これから貨物航空会社として生きていくニダ】旅客機の座席取り払う大韓航空・アシアナ航空…「事実上貨物航空会社」 記事要約:このコロナ禍においてまともに客を運んで目的地まで飛行機を飛ばすのは難しい。だから、世界中の旅行会社は倒産の危機に直面しており、韓国の航空会社も例外ではない。 しかし、その中でも生き残りを賭けて、コロナ禍でも需要がある仕事がある。それは輸送である。そして、アシアナ航空や […]

  • 2020年7月28日
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韓国経済、【ゴミを販促してもいらないニダ】韓国航空業界が「涙の販促」国内線予約変更手数料を無料化

韓国経済、【ゴミを販促してもいらないニダ】韓国航空業界が「涙の販促」国内線予約変更手数料を無料化 記事要約:韓国航空業界てあほなのか。利益の9割が国際線で稼いでいたのだろう?つまり、内需なんて1割以下である。そんな内需促進に国内線予約変更手数料を無料化したところで、誰も利用しないのだから無駄である。 そもそも、予約変更手数料を取っていたことに驚きだ。ゴミを販促してもいらない。しかも、単に手数料が無 […]

  • 2020年7月28日
  • 8件

韓国経済、【イースター航空破綻】・・・誰のための『反日』だったのか

韓国経済、【イースター航空破綻】・・・誰のための『反日』だったのか 記事要約:イースター航空破綻で少しは自分たちが間抜けだったことを理解したのか。誰のための「反日」だったのかと自問し始めた。だから、答えてやる。 それは韓国人によってもたらされて、韓国人のためによる、韓国人のための反日だ。なあに、イースター航空なんて韓国LCC7つからすれば弱小。たった1600人の失業だ。韓国人の犠牲になってもごく少 […]

  • 2020年7月27日
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韓国経済、【ノージャパンだから喜ぶべき】文在寅「反日不買」初の生け贄、政策の「自爆」…業界5位イースター航空破たん

韓国経済、【ノージャパンだから喜ぶべき】文在寅「反日不買」初の生け贄、政策の「自爆」…業界5位イースター航空破たん 記事要約:いよいよ、韓国のLCCであるイースター航空の破産が秒読みとなり、お祭りの日が近づいている。今年、日本各地ではコロナ禍によって祭りやイベントはほとんどできない。だけど、韓国は我々を楽しませてくれる。 盛大な花火を打ち上げてくれるわけだ。もちろん、最後のどでかい花火は韓国経済破 […]

  • 2020年7月26日
  • 3件

韓国経済、【終焉は破綻しかない】韓国航空業界80万人の雇用が空中分解の危機 「涙の6カ月」…終わりが見えず

韓国経済、【終焉は破綻しかない】韓国航空業界80万人の雇用が空中分解の危機 「涙の6カ月」…終わりが見えず 記事要約:相変わらず、現状を理解していない記事を書くよな。韓国航空業界80万人の雇用の終わりが見えないんじゃない。終わりは見えているのだ。破綻以外の結末はない。問題はその規模がどこまで行くのかだ。 1割、リストラしてなんとかなるレベルではない。最低でも80万の半分、40万はほぼ確実だろう。L […]

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