韓国経済、【焼け石に水】文大統領、アシアナ航空に1500億円、斗山重工業に522億円の血税投入へ
記事要約：意外なことにムン君がアシアナ航空に1500億円、斗山重工業に522億円の血税を投入するようだ。あれ？大韓航空は？管理人はどう見てもアシアナ航空より。大韓航空の方が韓国の顔として機能しているので、大韓航空を救うと思っていた。それとも、ムン君は何か大韓航空が嫌いなのか？
＞政府が流動性危機に陥ったアシアナ航空の1兆7000億ウォン、斗山重工業に6000億ウォンを緊急支援する。
金額から述べると焼け石に水だな。これでは1ヶ月程度の延命しかできないんじゃないか。まあ、1ヶ月でアシアナ航空が通常の営業に戻れればなんとかなるだろうが、今の情勢では無理だろうな。結局、5月の破産が6月か、7月ぐらいに延命するぐらいだろう。
とりあえず、アシアナ航空と斗山重工業はこれで延命できると。ほら、自動車部品メーカーは？大韓航空は？その旅行や宿泊業は？これは先にピンチを訴えて支援してもらわないと足りなくなるな。
韓国経済、【焼け石に水】文大統領、アシアナ航空に1500億円、斗山重工業に522億円の血税投入へ
また血税投入… アシアナ1兆7000億ウォン・斗山重工業6000億ウォン
記事入力2020.04.22 8:56
政府が流動性危機に陥ったアシアナ航空の1兆7000億ウォン、斗山重工業に6000億ウォンを緊急支援する。
このため、産業銀行と輸出入銀行が限度融資形式の支援策を取り出した。今週、政府が緊急経済対策会議を開き、確定する基幹産業支援策の一環として見られる。
22日、金融界によると、産業銀行と輸出入銀行は21日、それぞれの内部決定機構である信用委員会と拡大女神委員会を開催して流動性危機に瀕しているアシアナ航空に追加サポート案件を議決した。
1兆7000億ウォン規模の新規資金は「マイナス通帳」のように必要に応じて限度内で資金を取り出して使うようにした限度融資である。コロナ19でアシアナ航空の資金難が深刻であることを考慮して、既存のサポートされた1兆6000億ウォンとは別個の新規資金輸血を決定した。
産業銀行の関係者は、「買収合併（M＆A）の手続きが進行中の状況でコロナ19事態にアシアナが営業悪化や市場の資金調達支障など深刻な経営上の問題を抱えている」とし「これを解消するために、債権者からの1兆7000億ウォンを支援することにした」と述べた。
産業銀行と輸出入銀行は、昨年アシアナ航空の売却を決定し、永久債買い入れ5000億ウォン、融資限度（クレジットライン）8000億ウォン、スタンバイLC（保証信用状）3000億ウォンなど計1兆6000億ウォンのアシアナ支援策を用意した。ただしアシアナはコロナ19の影響で深刻な流動性危機に直面しながら、これをほとんど排出された状況である。
アシアナ航空は22日の理事会を開き、このような支援策の内部承認手続きを終えた後、公示する予定だ。
斗山重工業は、輸出入銀行が1年満期5868億ウォンの融資を支援する。来る27日満期が到来する5億ドルの外貨債券を償還するために使用します。
先に輸出入銀行は、斗山重工業の外貨債券を支払保証している。これ斗山重工業の支援要請を受け入れた。斗山重工業が返済できなければ支払保証した輸出入銀行が代わりに返さなければならない。
今年満期の斗山重工業の借入金規模は4兆2000億ウォンだ。社債1兆2500億ウォン、国策銀行の融資は1兆1000億ウォン、市中銀行7800億ウォン、外資系銀行3600億ウォン、企業手形（CP）・電子短期社債等7000億ウォンなどだ。
ここで輸出入銀行の斗山重工業融資残高は1兆4000億ウォンである。先に輸出入銀行と産業銀行は先月26日、5対5の負担で斗山重工業に1兆ウォンを緊急支援した。
輸出入銀行側は「専門的なコンサルティング機関の調査を経て、上半期中に斗山グループの字句ない最終案を確定する」とし「字句ない妥当性と実写結果を総合して、自律協約に入るか判断する」と述べた。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&oid=417&aid=0000534097&sid1=001