韓国証券市場 一度はソロウォンから抜け出したウォンが､気がつくとソロウォンに戻されて、1310～1325辺りを行ったり来たりしている。そして、迎えた週末。時間外では1315ウォン付近で推移していた。

しかし、今日は韓銀が確実に上げたいはず。なぜなら、12月13日には11月の米消費者物価指数が発表されるから。このＣＰＩが市場予想を上回るか､下回るかで今後の流れが大きく変わる。

さらに12月13日、14日から今年最後のＦＯＭＣが開催される。まさに重要イベントが目白押しで迫っている。韓銀としてはウォンをそれまでにできるだけ上げておきたいところだ。

では、開幕から見ていこう。スタート値は1316.98。

それではチャートをどうぞ。

開幕は1316．その後、1時間ぐらいほぼ数値に変化がに。ところか10時前。超韓銀砲だ。どーん。なんと1315から1303ウォンまで一気に上昇。どう見ても大規模介入だよな。まあ、消費者物価指数前に上げておきたいのだろう。そこから12時頃に1308ウォンと反発されるも、また、韓銀砲だ。どーん。

13時7分にはソロウォンを離脱して1299ウォンだ。ここから1300付近で激しい激突。離脱したい韓銀だが、果たして結果はどうだ。

結果は1301.3。16.7ウォン高。ああ、残念。ソロウォン離脱にならず。

それでは時間外はどうだ。

時間外では1300まで戻されてその付近で激しく激突している。ソロウォン離脱は出来ないようだ。18時頃には1303ウォンである。

■2022年12月9日の韓国証券市場

コスダック指数 6.97ポイント､上昇、 719.49、(終値)
総合株価指数 17.96ポイント､上昇、 2389.04、(終値)
ウォン・ドル相場 16.7ウォン高 1301.3、(終値)

■投資主体別売買動向

22.12.09

-5,092

991

4,076

個人が5092億で、売り。外国人が991億で、買い。機関が4076億で、買いとなった。

個人が売り。外国人と機関が売り。

5日連続の外国人がここにきて買いこし。ただ、そんな多くはないな。

■韓国債と会社債の利回り

国庫債券（1年）			3.656	マイナス0.006
国庫債券（3年）			3.657	マイナス0.019
国庫債券（5年）			3.566	マイナス0.048
国庫債券（10年）			3.491	マイナス0.039

会社債（AA-、無保証3年）			5.391	マイナス0.021
会社債（BBB-、無保証3年）			11.236	マイナス0.016
CD（91日）			4.030	0
CP（91日）			5.540	0

国債と会社債の金利が下がっている。しかし､10年ものの方が金利が低い。

■日経平均とＴＯＰＩＸ

日経平均27,901円01銭。プラス326円58銭。ＴＯＰＩＸは1,961.56。プラス20.06ポイント。

ドル円は136.315である。少し円高になったか。

■気になるニュース

最初のニュースは､最近話題になるヒュンダイのＥＶ、アイオニック5だ。日本では400台程度しか売れてないわけだが、それがなんと日本カー･オブ・ザ・イヤーの輸入車の中で最も優秀な車である「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞となった。

ええ？何言ってるんだ？たった400台しか売れてない。飲食店に突っ込んでドライバーがそのまま置き去りにしたり、衝突したら5秒で炎上するようなアイオニック5が最も優秀だと。あの、どれだけ金を積んだんですか？まあ、引用しておこうか。

また、輸入車の中で最も優秀な車である「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は、韓国ヒョンデの『アイオニック5』がこちらも史上初の受賞となった。

2021年11月1日から2022年10月31日までに発表または発売された乗用車が対象。43回目の開催となる今年度は、国内外の全48モデルがノミネートされた。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により選ばれた「10ベストカー」（今年度は11台が選出）の中から投票により決定した。開票の様子は公式Youtubeでライブ配信され、多くの自動車ファンがその様子を見守った。

https://response.jp/article/2022/12/08/365021.html

本当、韓国でも事故多発の車を最も優秀な輸入車と選定する。これでは日本の車ユーザーががっかりしているだろうな。終わっている賞だと。モンドセレクションレベルとしかいいようがない。審査委員は賞を信じたユーザーがそのアイオニック5を買って、事故っても心を痛まないと。責めてもう少し安全な車を選んでくれよ。