記事要約；マイナス成長率、設備投資が－10.8％など、あまりにも悲惨な韓国経済の実態。読者様のコメントを見るとわりと予想していたようだが、さすがに表に出てくると，驚きを隠せなかった。そんな韓国経済だが、良いニュースがある。なんと、現代車の1～3月期の営業利益が21％増という。凄いじゃないか。

＞ 現代車は２４日、ソウル良才洞（ヤンジェドン）本社で開かれた２０１９年１－３月期経営実績カンファレンスコールで「今年の１－３月期の世界市場で１０２万１３７７台の自動車を販売し▼売上額２３兆９８７１億ウォン（約３８７７億円）▼営業利益８２４９億ウォン▼当期純利益９５３８億ウォンをあげた」と明らかにした。これは市場コンセンサス（展望値）に比べて売上額は類似した水準であり、営業利益は多少多い結果だ。 

サムスン電子の半導体が躓く中で、低迷した現代自動車が韓国経済を助けることができるのか。でも、21％増の営業利益は好調といえる。まあ、去年が酷かっただけといえばそうなるが。でも、これは底を打ったかもしれないな。

＞ 現代車側は「世界経済の低成長局面が長期化し、米国など主要国家の保護貿易主義の強化で貿易対立への懸念の声が高まっているなど厳しい経営環境が続いている」として「この中でも『Ｇ９０』『パリセード』など新車販売による好調が収益性の改善につながり、１－３月期の収益性が前年同期より良くなった」と説明した。 

現代自動車が低迷すると、関連部品会社が軒並み、赤字になるので，まずは一安心といったところか。ただ、最強の労働貴族がいるからな。これはさらに賃上げと報酬アップが待っていそうだ。でも、米国では苦戦していたはずなのに、どこで販売しているんだろうな。

この記事に対する旧サイトのコメント（4）

韓国経済、現代車、底打ったか…１－３月期の営業利益２１％増

 現代自動車が久しぶりに市場の期待に応える四半期実績をあげた。昨年１０年来最悪の実績を記録してきた現代車にとっては反騰の可能性を確認することになった。 

  現代車は２４日、ソウル良才洞（ヤンジェドン）本社で開かれた２０１９年１－３月期経営実績カンファレンスコールで「今年の１－３月期の世界市場で１０２万１３７７台の自動車を販売し▼売上額２３兆９８７１億ウォン（約３８７７億円）▼営業利益８２４９億ウォン▼当期純利益９５３８億ウォンをあげた」と明らかにした。これは市場コンセンサス（展望値）に比べて売上額は類似した水準であり、営業利益は多少多い結果だ。 

  現代車側は「世界経済の低成長局面が長期化し、米国など主要国家の保護貿易主義の強化で貿易対立への懸念の声が高まっているなど厳しい経営環境が続いている」として「この中でも『Ｇ９０』『パリセード』など新車販売による好調が収益性の改善につながり、１－３月期の収益性が前年同期より良くなった」と説明した。 

  売上額は前年と同期間に比べて６．９％増え、営業利益は２１．１％増加した。営業利益率も３．４％を記録し、前年同期より０．４％ポイント上昇した。現代車関係者は「研究・開発（Ｒ＆Ｄ）のコスト増加と異種通貨の下落にともなう為替レートの影響で収益性改善の効果が一部相殺された」と話した。 

  現代車は今年主な自動車市場を中心に成長の勢いが鈍化するものと展望した。新型ソナタに続き、下半期にジェネシス新型「Ｇ８０」とＳＵＶ「ＧＶ８０」、現代車小型ＳＵＶ「ＶＥＮＵＥ」など新車を相次ぎ発売し、販売競争力を高めて収益性の改善に注力する方針だ。

https://japanese.joins.com/JArticle/252717