竹島沖転覆事故 ヌリ号の打ち上げに注目していた管理人だが、19日の夜に竹島沖で韓国の漁船が転覆していたようだ。それで、日本の海上保安庁が事故現場に到着してから、2時間後に韓国側に通報したという。問題は、通報が2時間後になっていることに韓国メディアが「ようやく」とか使っている。ええ？通報する理由すらないんですが。
ええ？なんで日本の竹島沖ということは排他的経済水域で転覆事故があって韓国側に通報するのに時間がどうとか言われなければならないんだ？韓国は竹島を自国の領土だと主張しながら、転覆事故すら処理できないわけだ。しかも、通報が遅いとか難癖付けられるという。通報しない方が良かったんじゃないか？どうせ、来るだけ邪魔だろうしな。
そもそも、この船は日本の排他的経済水域で密漁でもしようとしていたんじゃないか？記事にはベニズワイガニを獲る漁船とあるんだが。しかも、韓国人3人、中国人4人、インドネシア人2人で合計9人。どう考えても怪しいよな。
独島（トクド、日本名・竹島）北東１６８キロメートルの公海上で今月１９日夜に転覆した漁船「チェ１１イルジンホ」（７２トン）に関連し、日本海上保安庁が事故現場に到着して１時間４０分が過ぎた後になって海洋警察庁に事故の事実を通報していたことが明らかになった。
２１日、韓国海洋警察の状況報告書によると、前日午前１１時１８分ごろ慶尚北道鬱陵郡（キョンサンブクド・ウルルングン）の独島北東１６８キロメートル沖を航行していたＨ商船が「チェ１１イルジンホ」が転覆しているところを発見した。
Ｈ商船は韓日の中間水域である事故海域が日本に近いと判断した１２分後、無線通信設備（ＶＨＦ）を利用して海上保安庁に届け出た。
海上保安庁の艦艇が事故海域に到着した時刻は午後１２時３６分で、届出を受理した１時間後だった。事故を確認した日本海上保安庁艦艇はそれから１時間４０分が経過した午後２時２４分になってようやく東海地方海洋警察庁に通報した。
その後海洋警察は５０００トン・１５００トン級艦艇を急派したが午後７時５０分になって事故海域に到着した。イルジンホがＨ商船によって初めて発見されてからすでに８時間３０分が経過していた。
海洋警察関係者は「通報が遅く入ってきたのは間違いない」とし「日本海上保安庁も捜索作業を助けていて事故が収拾した後、その理由を尋ねてみる予定」と説明した。
事故船舶はベニズワイガニを獲る漁船で、今月１６日午前３時１１分ごろ、韓国人３人と中国人４人、インドネシア人２人など９人を乗せて慶尚北道後浦項（ポハン）を出港し、２３日に入港する予定だった。
現在、乗組員３人の生死は確認されたが６人は行方が分かっていない。海洋警察は行方不明者を探すために事故海域を捜索しているが、周辺は高さ４メートルの波が立っていて捜索が難航している。
https://s.japanese.joins.com/JArticle/284095?servcode=A00&
■5ｃｈの反応
5<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/22(金) 07:46:43.33ID:6XuY5ufA
黙ってレーダー照射してやった方がよかったか？
→密漁船なら助ける理由があるかは微妙ですね。泥棒が警察に助けを求めるなんておかしいものな。
27<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/22(金) 07:54:10.28ID:7SADIDo7>>30
日本人だけど申し訳ない
嫌がらせのためにやったんだと思う
本当に恥ずかしい
→日本人だけど？なんて日本人は言いませんよ。だって、日本人だから。
30<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/22(金) 07:55:16.45ID:ZQcEbAA2
>>27
日本の排他的経済水域だぞ
漁業協定も調印してないのに
なんで勝手に入ってくるんだよって話
→本当、それ。
37<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/22(金) 07:57:41.14ID:ZQcEbAA2>>89
韓国の掲示板では
もう日本が悪いの大合唱が始まってるな
この海域は日本の領海というのに
密漁船じゃねーか
→韓国人は地理が不得意ですからね。竹島の場所すら知らないものな。
66<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/22(金) 08:04:25.30ID:jvxL5tym
>>1
こそこそ泥棒してた密漁船が日本のEEZ内で転覆しました
悪いのは密漁船ですね
助けが必要ならその密漁船が自ら韓国に通報すればいいだけで
日本が他国に通報する義務は無い（検分しないとどの国かも分からんしｗ
→ですよね。
79<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2021/10/22(金) 08:07:51.80ID:j75nGbj+
>>36
日本の排他的経済水域だから日本の漁船なはずだろ、調べたら韓国の密漁船だから韓国へ通報した…だけ
韓国へは、何故韓国の漁船が日本の排他的経済水域に居るのか問い合わせないとあかんのよ
→日本の排他的経済水域で韓国船が操業しているはずはない。なら、普通は日本の船を判断する。しかし、韓国の密漁船だった。だから、2時間後に知らせたと。特に問題ないな。
■管理人の感想
このように日本の排他的経済水域で韓国の密漁船が転覆したというのが事故の真相ぽい。それで、韓国に知らなかったニダとか、言われても、そもそも知らせる理由がないという。
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いつまでも独り立ちできない様なので、もういっそ北に養って貰ったら？
日本側の大多数の意見としては「断交」仕様なのですが、なぜかの国から「断交」と気勢が上がってこないのでしょうかね。
接近するたび、彼らはウソをついたり恫喝する。国交が必要がある国でしょうか。よく考えましょう。
以前「みずきの女子知韓宣言」のみずきさんが、このことについて、日本に近寄らなければ、韓国としては意味が無いから、というようなことを書いてました。
政治的な意味での反日にしろ、強請集りにしろ、嫌な顔をする日本人を間近で感じられなければ、満足できない、ということなのでしょう。
現金化するする詐欺なんて、するぞするぞ、と言って、日本から何らかのアクションを起こさせ、それをもって「日本に勝ったニダー」と国内でホルホルするか、「日本は反省していない酷い国ニダー」と世界中に喧伝して回りたいかのいずれかなんだろうな、と思います。
さっさと金王朝の臣民(=奴隷)になってしまえば良いのに。そうなれば自動的に断交出来る。
相手してら喚き散らすし無視しても喚き散らす…
韓国人＝●スカ●ス(-_-;)
密猟船の転覆をご丁寧に通報しただけの話し。本来なら感謝するのが筋だが、土人は土人、常識が通じるはずもなく、難癖付けるだけ。
関われば難癖をつける。
関わらなくても勝手に難癖をつけてくる。
もう、四六時中、日本を貶めることばかり考えているのでしょうね。