韓国経済、【さっさと沈めてしまえ】日本ＥＥＺ内で底引き網漁船が韓国漁船と衝突

韓国経済、【さっさと沈めてしまえ】日本ＥＥＺ内で底引き網漁船が韓国漁船と衝突

記事要約：日本のEEZ内で日本の漁船「重宝丸」と韓国の漁船「Ｔａｅ‐Ｋｗａｎｇ Ｈｏ」が衝突したようだ。船の傷は浅く、乗組員に10人に怪我はないという。とりあえず、記事を読んでも日本の漁船に落ち度はなさそうだ。そもそも、なんで韓国の漁船が日本のEEZ内にいるんだ？密漁船か？なぜなら、2016年に日韓双方のEEZにおける漁獲割当などを決める「日韓漁業共同委員会」の交渉が決裂しており、同年7月1日に相手国のEEZ内での操業が禁止されているのだ。

つまり、韓国は日本EEZ内には入ることはできないのだから、この海域で韓国漁船との衝突など本来、あり得ないのだ。だから、さっさと沈めてしまえ。

＞1２日午後４時ごろ、島根県浜田市沖およそ１４６キロの日本海で、鳥取県岩美町の田後漁協所属の底引き網漁船「重宝丸」が操業中に韓国漁船と衝突しました。船の傷は浅く、乗組員１０人にけがはありませんでした。第８管区海上保安本部によると、衝突した韓国漁船は「Ｔａｅ‐Ｋｗａｎｇ Ｈｏ」で、衝突現場は日本の排他的経済水域＝ＥＥＺ内だということです。

日韓漁業協定は決裂したまま。あの後の進展はない。つまり、今でも有効でEEZ内での韓国漁船は操業が禁止。捕縛されても、沈められても禁止エリアにいる韓国漁船が悪い。まあ、どう見ても密漁船だろう。日本はさっさとこの漁船の乗組員を逮捕して賠償金を払わせろと。

韓国経済、【さっさと沈めてしまえ】日本ＥＥＺ内で底引き網漁船が韓国漁船と衝突

１２日午後４時ごろ、島根県浜田市沖およそ１４６キロの日本海で、鳥取県岩美町の田後漁協所属の底引き網漁船「重宝丸」が操業中に韓国漁船と衝突しました。船の傷は浅く、乗組員１０人にけがはありませんでした。第８管区海上保安本部によると、衝突した韓国漁船は「Ｔａｅ‐Ｋｗａｎｇ Ｈｏ」で、衝突現場は日本の排他的経済水域＝ＥＥＺ内だということです。（13日11:01）

https://news.yahoo.co.jp/articles/bf03a3688e6eb5699804d3a6179e0e152b736d60