韓国経済、韓国GM、5年連続赤字の「泥沼」


記事要約:韓国GMが5年連続の赤字を出していることがわかった。昨年、韓国GMが群山の工場を閉鎖したので、経営が厳しいことは知っていたが、昨年は6000億ウォンを超える営業損失を出したようだ。売上は10兆ウォン以下という。

> 金融監督院電子公示システムが1日に明らかにしたところによると韓国GMは昨年連結基準で営業損失6148億ウォン(約587億円)を記録した。前年の8385億ウォンより赤字幅は減ったが2014年の1192億ウォンから5年連続の営業損失となった。2017年の中国の高高度防衛ミサイル(THAAD)報復に続き昨年2月の群山(クンサン)工場閉鎖にともなう韓国撤退説により販売が急減したためだ。 

韓国撤退は時間の問題なはずだが、この営業損失を韓国人の税金で補うはずだ。もっとも、韓国政府が素直に出すかは知らないが。

> 韓国GM関係者は「昨年は構造調整と退職慰労金など単発費用が6000億ウォン以上発生した。単発費用を除けば実際の損失は2000億ウォン程度」と話した。構造調整により単発的費用は発生したが群山工場閉鎖で固定費などは大幅に減ったという説明だ。昨年の当期純損失は8593億ウォンで前年の1兆6265億ウォンより47.1%減った。韓国GMは今年損益分岐点を合わせ来年から黒字転換するという計画だ。 

よくわからないが今年で損失をなくして、来年から黒字転換ということらしい。でも、それは自動車が売れればの話だろ?中国市場からも既に韓国の自動車は淘汰されている。もちろん、日本市場なんて論外。EUもドイツ車が強いので厳しい.米国はGMが頑張っているが、米国向けの車を韓国で作るのは本末転倒だろう。トランプ大統領が怒りそうだもんな。自国で造れと。

> ただ業界では販売不振を懸念する声が多い。群山工場閉鎖後、韓国市場で韓国GMがそっぽを向かれているためだ。韓国GMの昨年の売り上げは9兆3367億ウォンで前年の10兆9132億ウォンより14.4%減少した。昨年の世界販売台数は46万2871台で前年の52万4547台より11.8%減った。特に内需が大きく振るわなかった。9万3317台を販売し前年より30%近く減少した。

韓国人が韓国GMの車を買わないのか。しかも、撤退後か。これって単に金がなくなってきて車など高価な製品を購入できなくなっているのか。それとも、韓国GMの車に魅力がないのか。どっちだろうな。でも、来年、黒字にならなければやはり、撤退しそうだな。

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韓国経済、韓国GM、5年連続赤字の「泥沼」

韓国GMが昨年6000億ウォンを超える営業損失を記録し5年連続で赤字を出した。売り上げは13年ぶりに10兆ウォンを下回った。金融監督院電子公示システムが1日に明らかにしたところによると韓国GMは昨年連結基準で営業損失6148億ウォン(約587億円)を記録した。前年の8385億ウォンより赤字幅は減ったが2014年の1192億ウォンから5年連続の営業損失となった。2017年の中国の高高度防衛ミサイル(THAAD)報復に続き昨年2月の群山(クンサン)工場閉鎖にともなう韓国撤退説により販売が急減したためだ。 

  韓国GM関係者は「昨年は構造調整と退職慰労金など単発費用が6000億ウォン以上発生した。単発費用を除けば実際の損失は2000億ウォン程度」と話した。構造調整により単発的費用は発生したが群山工場閉鎖で固定費などは大幅に減ったという説明だ。昨年の当期純損失は8593億ウォンで前年の1兆6265億ウォンより47.1%減った。韓国GMは今年損益分岐点を合わせ来年から黒字転換するという計画だ。 

  ただ業界では販売不振を懸念する声が多い。群山工場閉鎖後、韓国市場で韓国GMがそっぽを向かれているためだ。韓国GMの昨年の売り上げは9兆3367億ウォンで前年の10兆9132億ウォンより14.4%減少した。昨年の世界販売台数は46万2871台で前年の52万4547台より11.8%減った。特に内需が大きく振るわなかった。9万3317台を販売し前年より30%近く減少した。 

  この5年間で韓国GMの累積純損失は4兆4000億ウォンに達した。同社は2013年に1010億ウォンの当期純損失を記録してから毎年純損失が続いている。 

https://japanese.joins.com/article/965/252965.html?servcode=300&sectcode=300

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